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江西实现自然村基本通水泥路 农村客运开到家门口

【导语】:截至目前,江西在全国率先并提前实现25户以上自然村基本通水泥路,深度贫困村公路交通条件将明显改善,农村客运开到家门口。

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  8月7日上午,江西省推进“四好农村路”建设新闻发布会在南昌召开。

  从省交通运输厅获悉,截至目前,江西在全国率先并提前实现25户以上自然村基本通水泥路,力争2018年底全省269个深度贫困村全面实现“组组通”水泥路,农村客运将向更偏远山区延伸,让农村群众“走得了”也“走得好”。

  全省25户以上自然村基本通水泥路

  江西省交通运输厅厅长王爱和介绍,截至2017年底,江西全省农村公路总里程达13.78万公里,并在全国率先实施并提前实现25户以上自然村基本通水泥路,累计建成通自然村水泥路6.4万公里。

  “到今年上半年,全省25户以上自然村基本实现通水泥路,较原计划提前两年半完成,惠及全省7.4万个自然村、1400多万农民群众。”王爱和说。

  据他介绍,在全省25户以上自然村实现通水泥路后,江西还在今年7月份启动实施“组组通”水泥路建设工程,确保到2019年底,全省所有村民小组所在自然村通一条水泥路。

  此外,江西在全省范围内推广“路长制”,将公路建管养与治超、治脏、治乱、治堵、治违紧密结合,目前全省已有54个县(市、区)实行路长制。

  深度贫困村公路交通条件将明显改善

  “我们在贫困地区还大力实施‘交通+特色产业扶贫’和‘交通+旅游扶贫’等模式,推进了贫困地区农村公路与地方产业融合发展。”王爱和说,“十三五”以来,江西在贫困地区完成旅游路、资源路、产业路建设827.7公里,促进贫困地区把环境优势、资源优势转化为经济发展优势,助力贫困地区加快脱贫摘帽步伐。

  为充分发挥交通运输在脱贫攻坚中的先行作用,江西省交通运输厅还加快推进深度贫困村781公里组组通水泥路建设,力争2018年底全省269个深度贫困村全面实现组组通水泥路。

  同时,加快推进涉及深度贫困村的县道、农村公路危桥改造以及通行政村的窄路面拓宽改造,确保到2020年全省涉及深度贫困村的公路交通条件得到明显改善。

  对于贫困户的精准扶贫,省交通运输厅还鼓励市县将农村公路养护和精准扶贫相结合,开发农村公路养护员公益性岗位,安排贫困户从事公路养护工作,给贫困户脱贫致富打通“血脉”。

  加强农村客运监管保群众出行安全

  随着农村公路网络的完善,农村客运向更偏远山区延伸,截至目前已通客车的建制村有16425个,满足了绝大多数地方农村群众“走得了”的出行需求。

  在实现“走得了”的同时,围绕“走得好”“走得安全”,江西还采取了一系列举措,较好地提升了农村客运的安全水平和服务品质。

  “我们在企业开展客运班线的‘线长制’试点,指派专人具体负责班线的人、车、线路、行车环境等安全管理。”据省运管局局长易宗发介绍,运管部门利用车载终端4G视频对营运车辆和驾驶员实行不间断监控,及时提醒通报督促相关企业消除安全隐患。

  在提升服务品质方面,省运管局大力推进城乡道路客运一体化,大力实施从业人员素质提升工程,开展营运驾驶员诚信考核,推广应用营运驾驶员IC卡从业资格证件,规范提升了农村客运从业人员职业道德素质和安全服务水平。“目前已有135名违规失信的大客车驾驶员被列入黑名单。”

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