“八纵八横”是中国“十一五”期间提出重点建设和强化改造的铁路主通道。

　　“八纵”指京哈、东部沿海铁路、京沪、京九、京广、大(同)湛(江)、包柳、兰昆。

　　“八横”指京兰、煤运北通道、煤运南通道、陆桥铁路(陇海和兰新)、宁(南京)西(安)、沿江铁路、沪昆、西南出海通道。

　　“八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道。

　　“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

　　【具体规划】

　　“八纵”通道

　　1.沿海通道：大连(丹东)～秦皇岛～天津～东营～潍坊～青岛(烟台)～连云港～盐城～南通～上海～宁波～福州～厦门～深圳～湛江～北海(防城港)高速铁路。

　　2.京沪通道：北京～天津～济南～南京～上海(杭州)高速铁路。

　　3.京港(台)通道：北京～衡水～菏泽～商丘～阜阳～合肥(黄冈)～九江～南昌～赣州～深圳～香港(九龙)高速铁路;另一支线为合肥～福州～台北高速铁路。

　　4.京哈～京港澳通道：哈尔滨～长春～沈阳～北京～石家庄～郑州～武汉～长沙～广州～深圳～香港高速铁路。

　　5.呼南通道：呼和浩特～太原～郑州～邵阳～桂林～南宁高速铁路。

　　6.京昆通道：北京～石家庄～太原～西安～成都(重庆)～昆明高速铁路，包括北京～张家口～大同～太原高速铁路。

　　7.包(银)海通道：包头～延安～西安～重庆～贵阳～南宁～湛江～海口(三亚)高速铁路，包括银川～西安以及海南环岛高速铁路。

　　8.兰(西)广通道：兰州(西宁)～成都(重庆)～贵阳～广州高速铁路。

　　“八横”通道

　　1、绥满通道：绥芬河～牡丹江～哈尔滨～齐齐哈尔～海拉尔～满洲里高速铁路。

　　2、京兰通道：北京～呼和浩特～银川～兰州高速铁路。

　　3、青银通道：青岛～济南～石家庄～太原～银川高速铁路。

　　4、陆桥通道：连云港～徐州～郑州～西安～兰州～西宁～乌鲁木齐高速铁路。

　　5、沿江通道：上海～南京～合肥～武汉～重庆～成都高速铁路，包括南京～安庆～九江～武汉～宜昌～重庆、万州～达州～遂宁～成都高速铁路(其中成都至遂宁段利用达成铁路)。

　　6、沪昆通道：上海～杭州～南昌～长沙～贵阳～昆明高速铁路。

　　7、厦渝通道：厦门～龙岩～赣州～长沙～常德～张家界～黔江～重庆高速铁路(其中常德至黔江段利用黔张常铁路)。

　　8、广昆通道：广州～南宁～昆明高速铁路。

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