【导语】：2014年春运从1月16日开始至2月24日结束，为期40天。由于今年春节相对较早，节前民工流、学生流、探亲流相互叠加，高峰运输需求明显，道路交通面临的压力持续增加，南昌交警部门预计预计今年春运期间道路交通流量将持续增长，公路旅客发送量将达到32.77亿人次，同比增长5.8%。
2014年春运从1月16日开始至2月24日结束，为期40天。由于今年春节相对较早，节前民工流、学生流、探亲流相互叠加，高峰运输需求明显，道路交通面临的压力持续增加，南昌交警部门预计预计今年春运期间道路交通流量将持续增长，公路旅客发送量将达到32.77亿人次，同比增长5.8%。1月9日，南昌市交管部门通过中国江西网公布今年春运期间全市交通流预判和分流绕行方案。
市内交通流量最高峰预计出现在节前2至3天
由于今年的春运比去年提前，1月上旬开始，务工流将会提前启动，但持续时间相对缩短，高峰时段更趋集中。南昌各大院校放假时间都在1月15日前后，学生返乡高峰随之出现，学生流、民工流、探亲流三流相互叠加，客流高度集中，给节前的客流运输带来较大压力。
市交警部门负责人介绍，从2013年流量数据分析，交通压力最大的是节前倒数2至3天，其中去年2月6日(去年2月8日开始放假)八一大桥、南昌大桥、生米大桥、英雄大桥、瑶湖大桥当天过江日交通流量接近30万辆，中心城区八一大道、叠山路、洪都中大道等10条主次道当天交通流量达到948663辆，交通事故报警达到780余起，交通拥堵报警达到90余起，均为春运期间的最高峰值。预计今年1月28日前后，将是城区交通压力最大的时段。
今年春运期间天气不容乐观，气象部门预测，今年冬天还有降雪的可能性较大，将给春运道路运输组织工作增加难度，导致应急管理压力加大。
截止1月6日，全市主次干道共有75处占道施工，主要是地铁1、2号线、朝阳大桥建设、九州大道高架建设，其中西湖辖区有32个点段;红谷滩辖区有20个点段;昌南大道、沿江路、抚河路和施尧路合围区有8个点段;东湖辖区有5个点段;经开辖区有3个点段;青山湖辖区有3个点段;高新辖区有2个点段;青云谱辖区有2个点段。
城中火车站区域或将交通管制
今年铁路网络日益完善，特别是10月份南昌西客站启用，一定程度分流了部分客流压力，但根据交警部门前期调查，2014年春运期间老火车站区域仍将面临较大压力。西客站是今年首次迎接春运，据统计目前日常西客站旅客流量为4500人左右，预计春运期间将达13000人左右。
交警部门预计，节前高峰期将出现1月25日至1月29日，最高峰日估计为春运第13天(1月28日，春节前3天)，届时，中心城区火车站周边及洛阳路隧道、洛阳路、站前路、天佑路、老福山立交沿线交通压力会增大，将出现人、车流量高峰。
届时，交警部门将视情况对中心城区火车站区域进行交通管制，具体管制方式将另行通告。交警提醒，由于中心城区火车站区域人、车流量大，预计洛阳路隧交通压力较大，并且持续时间较长(受火车趟次安排的影响，有时高峰可能持续到晚上21时)，当出现交通拥堵时，建议东、西向通行的车辆可从解放西路绕行。
过江车辆最好走英雄大桥、生米大桥
从2013年流量统计数据来看，春运开始后，交通流量将处于持续高峰状态，到春节小长假开始将又明显回落，初七开始逐步回升。受影响的除了八一大桥和南昌大桥外，主要是徐坊客运站、青山南路客运站、洪城客运站、昌南客运站周边的井冈山大道、洪城路等道路以及过江交通，特别是位于洪城商圈的洪城客运站周边，由于受到客运流和货运流的双重影响，该区域的建设西路、水厂路、灌婴路容易出现时段性交通拥堵。
交警建议，当八一大桥和南昌大桥出现交通拥堵时，车辆最好从英雄大桥和生米大桥绕行。建设西路、水厂路、灌婴路出现交通拥堵时，可通过洪城路、抚河南路、抚生南路绕行，避开洪城商圈区域。
节前1天和假期最后1天高速进出城路口流量将剧增
2014年春节期间长假期间，国家将继续实行免收小型客车通行费(以驶离高速时间计算)政策，预计自驾车返乡探亲、访友、旅游等交通流叠加出行，进出城高速路口交通流量将明显增加。
据悉，自节假日免费通行政策执行以来，南昌市进出城方向在节前1天和节日最后1天下午是整个流量的两个高峰期。去年春节期间南昌日均进出高速车辆比日常上升约38%，受影响的主要是东面的紫阳大道、艾溪湖大桥、京东路沿线，南面的迎宾大道沿线，西面的南斯友好路至枫生快速路沿线。尤其是紫阳大道和南斯友好路的长堎互通，而且由于外地车辆较多，路况不熟悉，上述路段各类交通事故明显增加。
交警建议，从城区往昌樟高速方向，最好经生米大桥上枫生快速路;往九江方向，可经英雄大桥方向上枫生快速路。往南昌东高速方向的，应错开拥堵时段出行。另外，城区各高速公路实时路况信息，交警将通过本网、微博、微信、交通广播电台进行信息发布和提示。
