【导语】：2013年10月底，南昌市规划局编制完成了《南昌火车站及周边交通组织优化研究》，共提出了16项改造和调整建议，待获批后进行实施。其中提出，拟将二七西街改为由东向西单向通行。
2013年10月底，南昌市规划局编制完成了《南昌火车站及周边交通组织优化研究》，共提出了16项改造和调整建议，待获批后进行实施。其中提出，拟将二七西街改为由东向西单向通行。
16项措施改善火车站交通
据悉，在这16项改造和调整建议中，改造工程措施有7项：火车站南侧公交枢纽站台改造;长运发车区人行道改造;火车站行包房地面社会停车场出入口人行道改造;粮茂大厦出入口(闸机)调整;南广场公务用车出入口(闸机)调整;站前路小学北出口(市邮政局)拆迁改建工程;相关标志、标线、引导牌、监控设备建设。
调整配套管理措施有9项：增设南北广场公交(大客车)专用道(区);二七西街改为由东向西单向通行;站前路与天佑路交叉口渠化，北进口禁止左转和直行;调整站前路护栏，增设落客、进站步行通道;北广场二七路口调整护栏位置，保障步行空间连续，设置出租车落客区、掉头车道、出租车急停集走上客点;增设人行隔离护栏、调整并增设人行过街通道;压缩火车站行包房地面社会停车场，划设公交落客区及人行道，允许社会车辆从停车场借道;调整洛阳路中心护栏;调整南广场二七路口社会停车场布置。
拟设长运客车旅客候车厅
为了进一步缓解南昌火车站周边区域交通拥堵现状，《南昌火车站及周边交通组织优化研究》提出了对停靠此区域的长运客车、公交车和出租车进行规范管理。
其中，在长运方面，决定在火车站东广场建成前，拟保留长运车站发送旅客的功能。另外，建议在火车站出站大厅等显著位置，设置长运售票点，方便旅客找寻候车、发车区域及班线;在长运发车区西侧，租用商铺作为过渡期内旅客候车厅。
在公交方面，将在靠近火车站主广场设置落客区，方便旅客进入火车站;将北广场公交枢纽公交出站主方向调整至站前路，但不在站前路设公交站点;结合南北广场公交枢纽设置公交专用通道，另外，在站前路、广场西侧道路、洛阳路隧道上方及二七南路(北段)设置公交专用道。另外，二七南路北段公交车辆进入北广场公交枢纽运营，并设置专用进、出口道;取消二七南路北段18路公交车辆停车区，建议向北调整，或至人民公园公交停车场和岔道口西路交叉口附近空地处。
此外，在出租车方面，在站前路、二七南路南段和北段，均设置地面出租车落客区，并在二七南路北段设置出租车地面上客泊位。另外，在站前路小学出入口以西设置出租车上客区。
拟设非机动车停车场
此外，《南昌火车站及周边交通组织优化研究》还对驶入该区域的社会车辆、非机动车等进行了规范。
其中，在站前路、二七南路南段和北段，均提供社会车辆落客及车辆驶离火车站的合理空间。站前路及广场西侧设置社会车辆进入停车场专用连通，并在北广场局部设置社会车辆专用通道与停车场相连通，引导车辆进入地下和地面停车场，或经地面停车场驶离火车站(不收费)，避免社会车辆与出租车、公交车在空间组织上发生冲突。
同时，拟在火车站广场设置非机动车停车场(与现状非机动车停车区基本一致)。
